Có hai cách đi Việt Nam bằng mô tô. Một là bám quốc lộ, ăn trưa ở nhà hàng có bãi đỗ xe lớn, chụp ảnh ở đúng chỗ mọi người vẫn chụp. Hai là rẽ khỏi con đường ấy ngay khi có thể. Chúng tôi chọn cách thứ hai — và đó là toàn bộ lý do MotoTours Asia tồn tại.
Vì Sao Chúng Tôi Rẽ Khỏi Quốc Lộ
Quốc lộ được làm ra để đi cho nhanh. Nhưng người đi mô tô hiếm khi cần nhanh. Cái bạn cần là mặt đường có nhịp điệu, những khúc cua bắt bạn phải nghiêng người, và hai bên đường là thứ gì đó đáng để dừng lại.
Đường nhỏ cho bạn tất cả những thứ đó. Đường liên xã men theo sườn núi, đường bê tông một làn chạy giữa ruộng bậc thang, đường đất sau mùa gặt – đó mới là nơi Việt Nam còn giữ được dáng vẻ thật của mình. Bạn đi chậm hơn, nhưng bạn nhìn thấy nhiều hơn gấp bội.
Chỗ Đông Người Không Phải Lúc Nào Cũng Là Chỗ Đáng Đến
Ông Nguyễn Anh Tuấn, người sáng lập MotoTours Asia, từng nói với một nhà báo nước ngoài về sự khác nhau giữa hai kiểu điểm đến: “Vấn đề là ở Sa Pa người ta đã quen với du khách và không còn thích thú với việc kết bạn nữa. Nhưng ở Đồng Văn thì khác.”
Câu đó tóm gọn cách chúng tôi vạch tuyến. Một bản làng chưa có hàng lưu niệm sẽ cho bạn một buổi tối khác hẳn một thị trấn đã quen đón khách. Chủ nhà mời bạn ngồi xuống không phải vì bạn trả tiền, mà vì bạn vừa đi qua một quãng đường mà chính họ cũng thấy là xa.
Những Cung Đường Chúng Tôi Thường Đi
Miền núi phía Bắc là sân nhà của chúng tôi. Vài cái tên quen thuộc trong lịch trình:
- Hà Giang – Cao Bằng: đèo Mã Pí Lèng, Đồng Văn, Lũng Cú và thác Bản Giốc – nhưng đi bằng những nhánh đường nhỏ, không bám theo dòng xe du lịch.
- Cung đường tuần biên: bám sát đường biên, dân cư thưa, mặt đường thay đổi liên tục.
- Tây Bắc mùa vàng: Tú Lệ, Khau Phạ, Mù Cang Chải vào đúng độ lúa chín.
- Ba Bể: hồ, rừng nguyên sinh, hang Puông và một đêm ở nhà người Tày.
- Điện Biên – Lai Châu: vùng Tây Bắc xa nhất, đi được cả dịp Tết.
Đi Chậm Là Một Lựa Chọn Có Chủ Đích
Chúng tôi không thiết kế tour theo kiểu gom càng nhiều điểm càng tốt. Một ngày đẹp là ngày bạn dừng lại được ba lần mà không thấy tiếc: một lần vì ánh sáng, một lần vì quán nước ven đường, một lần vì có người vẫy tay gọi bạn vào.
Xe được chọn theo địa hình chứ không theo vẻ ngoài. Đoàn luôn có người dẫn hiểu đường và hiểu người địa phương. Và nếu hôm đó trời xấu, chúng tôi đổi tuyến – vì đường nhỏ thì bao giờ cũng có nhiều lối.
Nếu Bạn Đang Cân Nhắc
Bạn không cần là tay lái cứng để đi cùng chúng tôi. Bạn chỉ cần chấp nhận rằng con đường đẹp nhất thường không phải con đường rộng nhất, và rằng chỗ đáng nhớ nhất thường không có trong danh sách “nhất định phải đến”.
MotoTours Asia là thương hiệu của Công ty TNHH Hidden Horizons Odyssey.
